商品の詳細
| カテゴリー: | メンズ>>>ジャケット/アウター>>>トレンチコート |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い |
| 商品のサイズ: | M |
| ブランド: | マッキントッシュ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 福岡県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
【GABARDINE 19】【LOGIE/ロージー】トレンチコート
GABARDINE 19】【LOGIE/ロージー】トレンチコート(コート)｜MACKINTOSH
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【GABARDINE 19】【LOGIE/ロージー】トレンチコート
最新のクチコミ
とても、良いですね！音もけつこう静かです。重低音が良いです、１００パイの見た目も良いです。ステンレスで取り付けも簡単に着きました。20分で着きました。排気効率もとても良いですね、値段もとても手頃です。皆さん、買いです！
- とみゆう117
- 24歳
- アトピー
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購入品
純正のマフラーに5センチ位穴が開き 注文しました。本日取り付けしましたが 何も問題なしです。この価格ならとても良い買い物ができたな！と思います。
- moon3002jp
- 32歳
- アトピー
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購入品
社外品マフラーは、音の変化と見た目のドレスアップで購入する方が多いと思いますが、一番肝心なのは、ドライバビリティの向上につながるという事です。アクセルコントロールが容易になり、より安心してコーナリング出来る様になり満足です。音は静かですが、加速力は向上しました。
- yurifather
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ケンスタイルやHKS、フジツボ等々と迷ったあげく、ブランド＋P.B.S搭載のパシオンマフラー購入決定となりました。ディーラーで装着を依頼し、走行状態は心地良い低音サウンドと、データ通りにトルク・パワーが少々アップしているのか、体感的に装着前より加速が良くなっている様です。デザインはXV・HYBRID×ｔSのSTIオプションマフラーより間隔が広いですが、ガナドールの方がどっしりと収まっているように思います。燃費は只今確認中です。最後になりましたが、当方の装着車両はH.26年式(GPE)で、メーカーサイトでは装着未確認となっている、オプションのバンパーパネル装着車(ディーラーで確認済み)です。 結果、大変満足できる買い物になりました。
- ゆずばっちゃん
- 28歳
- アトピー
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購入品
前のマフラーと比べると低回転から良くまわる気がします軽くなった感じで音はほぼ変わらない感じで自分としては大満足です
- heeyy
- 36歳
- アトピー
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購入品
横からスライドして取り付けOK。やはり純正は収まりが良い。
- ゆうゆぅぅ
- 44歳
- アトピー
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購入品
色も音もかっこいい、ユーチューブで同じ製品の音を聞いてから購入したが、それ以上の価値あるものだった！
- TakadaHMT
- 32歳
- アトピー
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購入品
価格重視で購入…正直、あまり期待はしていませんでした。 梱包を解くとそこには「ガ●ドール」の様な素晴らしい仕上げの逸品が！ 車種専用だけに取り付けも１時間程で完了。 肝心の音色は、まさにGOOD！！ アイドリング時は、静かで朝の暖機運転も近所に気を使わないほど… アクセルを踏み込めばステンマフラー独特の、金属音を伴う重低音！！ 購入して大正解でした。
- 山口0511
- 40歳
- アトピー
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購入品
全体的には満足しています。デザインは格好いいのですが、車止めにあたるので少し不満。音質・音量は低速域では満足ですが、中・高速域になると物足りなさがあります。
- skouichi
- 28歳
- アトピー
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購入品
説明書がわかりやすく簡単に取り付けできました。付属の簡易スパナが使い難いので、普通のスパナを使用した方がいいです。
- qootantan
- 36歳
- アトピー
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購入品
溶接が下手だった。 また梱包が雑すぎてパイプにキズがはいっていた。
- 杏香35
- 44歳
- アトピー
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購入品
【デザイン】 純正より一回り大きく迫力充分。近づくと｢Rossomodello｣のロゴがお洒落。 本体に車検適合が刻印されているので安心。 【軽さ】 純正の約半分なので軽量効果があります。 【音質】【音量】 アイドリングは純正なみに静かです。ご近所迷惑になりません。 少し回転を上げると、迫力ある重低音が唸りを上げますから走り出しが豪快です。 3000回転を超えると、レーシーな高音に変化します。 サーキットの全開走行時が楽しみです。 【チューニング効果】 吹けが良くなるので、エンジンが｢軽く｣なったと感じます。 【その他】 高回転時の音が特にセクシーです。 現行スイスポのエンジンM16A-SはNA高回転型ですから、この手のサウンドを体験できる最後のスポーツカーかもしれません。 最近のF1のターボエンジンサウンドを聞いてと幻滅したドライバーには解ってもらえるでしょう。
- にゃんさんの肉球
- 32歳
- アトピー
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購入品
クオリティも高い。取り付けが楽しみです。
- GoRedSox
- 40歳
- アトピー
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購入品
爆音にこだわるなら オススメします 抜けすぎず低速もしっかりしてます Ｕボルトを 締める ナットがステンレスでないから ステンレスナットに交換しました
- カズサップ
- 48歳
- アトピー
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購入品
